伴随双碳政策深度落地与水上文旅产业升级，新能源政策红利已从消费补贴转向建设端——泊位要补、岸电要建、绿色智能水域试点要落地。而近三年我国游艇数量年均增长超过四成，泊位供给却明显滞后，“船在东、码头在西”的缺口，正是国内首家起草游艇码头技术标准的德立游艇码头切入的方向。

 

泊位日均周转多少？补能一次要多久？一年运维要花多少钱？相较于传统码头“按吨位定规格”，一套图纸复制到所有水域的做法，德立新能源游艇码头根据客户是谁、船队怎么排班、水域受什么约束等不同客户的现实情况，细分场景、精准配置，提供最适合每一客户的产品和服务：

 

文旅景区与度假区，多为5A、4A景区与湖库度假区运营方。要电动游船集中补能、码头风貌与景观协调、生态合规可查。配置重点是把光伏顶棚做成景观构件，以中型游船双枪快充匹配1至2小时的靠泊窗口。

 

内河与湖泊水上服务区，客户是航道管理单位与服务区运营方。岸电合规、船队排班续航、污水收集是三条硬指标，对“一次性过审”的在意程度高于对单价的敏感。

 

游艇俱乐部与游艇会，最关心会员体验、泊位周转与增值服务收入，看重快充能力与可对外经营的能耗计量结算。

 

水上运动与赛事基地，快速搭建、可迁移、低维护是刚需，标准模块产品即可覆盖，无需单独开发非标结构。

私人及小型业主，如私人码头业主、渔家乐与民宿集群，要造价可控、周期短、免维护，以标准模块包直接交付最经济。

 

用一句话概况，德立新能源码头就是为水上文旅与内河航运场景，提供“能发电、能快充、能算清账”的新能源码头。这个定位由三根支柱支撑。

 

首先，绿色是底座。光伏顶棚与储能系统直接降低码头运营电费，把环保投入转化为可量化的运营成本下降。西班牙帕拉莫斯游艇码头的实践可作为参照：该项目光伏峰值功率 118.11 千瓦加 72 千瓦，配置 100 千瓦/480 千瓦时储能系统与 10 个充电桩（总功率 264.8 千瓦），结果显示电费降低 66%，电网独立度达 62%，过去一年管理超过 415 兆瓦时可再生能源，实现长达 8 个月的能源自给。

 

其次，智能是效率。泊位监测、能耗统计与安防预警把码头从“需要人守”变成“远程管控”，直接降低客户的人工成本。

 

最后，合规是刚需。岸电设施已成为新建改建码头的强制配套，德立提供的是“一次性过审”的合规交付，而非让客户自行补课。

在此基础上，德立新能源码头形成了高低结合德产品矩阵，针对水上服务区、大型景区，满配光伏加储能、兆瓦级超充组网和全功能智慧运维加全周期托管德智慧版产品；对于景区、俱乐部，升级光伏加储能、按船型配置快充和能耗统计加生态收集系统的绿色版产品；而对于私人业主和小型运动基地，则标配提供岸电接口、安防等功能的基础版，满足业主亟需的合规要求。

细分不是为了分类，而是让每类客户在自己的预算与需求里拿到最优解。同一套系统，在景区是景观与补能效率的组合，在服务区是合规与排班续航的组合，在俱乐部则是周转与体验的组合。客户可根据运营数据逐步升级，随经营节奏分步投入，既匹配预算现实，也为后续升级预留了接口。

 

公司品牌：德立码头

旗下品牌：德普浮桥

旗下品牌：中土文旅

总公司：广州德立游艇码头工程有限公司

分公司：清远德普浮桥有限公司

分公司：广州中土文旅规划设计有限公司

总部地址：广州市白云区鹤龙街尖彭路395号1028房

厂家地址：清远市英德市黎溪镇大湖牛皮塘自编2号厂房

 

公司介绍：广州德立游艇码头工程有限公司成立于2005年5月，是以游艇码头项目（游艇会、帆船港等）为核心，提供咨询、规划、设计、建造、投资、运营的综合服务商；我司是国内首批正式注册的游艇码头工程公司，主要从事游艇码头、浮桥、水上建筑等水上工程。服务内容包括工程项目的咨询、设计、建造和管理，拥有相关技术知识产权，国内第一家起草游艇码头技术标准企业。是行业内的资深企业，见证了游艇码头产业在中国的起步、发展，并参与了国内多个重点项目的开发、建设、运营。